埼玉県より発信

平成21年12月13日（日）、走行距離５００ｋｍ弱、燃費計測なし。
帰ってきてから満タンにしなかったので燃費は不明です。出発時に家の近くのスタンドで満タンにし、燃料計で３／４消費したので推定１０ｋｍ／ｌくらいかな。カレラ４の燃料タンクは７７リットル入るが、わざわざ重くして走ることもなかろうと普段は満タンにしないようにしているのです。（前回の燃費は８．８ｋｍ／ｌ）

中央高速を岡谷インターで降り、Ｒ２０からＲ１４２へ。
新和田トンネル（有料）の手前でビーナスライン方面に左折。途中には「滑り止め必要」の看板があったが路面はドライ。３速ホールドのまま峠道をいいペースで上って行く。
交互通行の和田峠トンネル（有料じゃないほうの）で信号待ち。信号が青になり一車線のトンネルを抜けるとそこから先は下り坂。ナビの指示に従ってビーナスライン方面へ左折。

左折すると今度は上りになる。最初の左カーブに差し掛かったらいきなりバリバリの凍結路面に出くわした。どうしようか１０秒（いつもより長い）迷った。決めた。行く！
上りの凍結路面で坂道発進という場面だがさすがはフルタイム４ＷＤ、夏タイヤでもちゃんと走れます。
カチカチに凍った雪にアンダースポイラーをヒットさせないようにゆっくり進む。パーンパーンという氷のはじける音がタイヤに響く。ジムニーなら何の心配も要らないのだが、腹が低いクルマは気を使います。

三叉路に到着。右へ行くと美ヶ原、左へ行くと霧が峰。どちらの方面もビーナスラインへのゲートは硬く閉ざされていました。雪の量はたいしたことなかったが、電光掲示板の温度計はマイナス４度。予定では美ヶ原高原まで行きたかったのだが、ここで断念。写真を撮って引き返しました。





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