埼玉県より発信

エアコンの利きが弱いカレラ４は、夏場はめっきり出番が少ない。
リアウィングが故障していたことも一因。
それにしても、こう猛暑が続くと渋滞にはまってオーバーヒートに陥るのが恐くて、どこへも出かける気になれない。
それでも９月に入ってからは朝晩は少しは涼しさが感じられるようになった。

９月４日（土）AM４時起床・・・
東北自動車道から日光宇都宮道路を清滝ＩＣで降り、中禅寺湖スカイラインを目指す。
途中の日光口ＰＡで休憩し、素敵な景色を楽しむためにフロントガラスにたくさん張り付いた虫を掃除して視界をクリアにする。
油温計の針は下の目盛まで届かず。冬季と同じ位置を指している。
道路脇に設置された温度計はなんと１６度。涼し～い！！！やっぱりこの時期、朝走るに限る！
いろは坂に入り、前を行く三台のバスを追い越し車線からパスし一気に明智平へ。
いろは坂の上りでは２速だと回転が上がり過ぎ３速だとパンチ不足。間に２．５速があるとちょうどいい。
ＡＭ７時ちょうど、中禅寺湖スカイラインのゲートに到着。係りのおじさんがゲートのバーを開けているところだった。



朝日にかがやく中禅寺湖


半月山展望台から望む男体山


中禅寺湖スカイラインの道路脇にはもう落ち葉が溜まっていた。


ＡＭ８時、いろは坂の下りを使い気温が上がらないうちにさっさと帰ることにする。
いつもは観光バスが流れを悪くしているので決して通ることのない道だが、今日はまだ時間が早いので空いているとの判断。
いろは坂の下りはご存知タイトコーナーの連続。
路面が荒れているところでは４０キロ程度のスピードだというのにＡＢＳが作動してしまう。下りで１．５トンの車重を支えるにはピレリーの普通タイヤには酷だったようだ。
カレラ４でハンドルをロックトウロックまで回して走るような道は今回が初めてだが、それにしてもコーナーの度にワクワクする楽しいクルマだ。腕のある人ならリアを振ってもっとすばやく回るんだろうなー。そうＷＲＣみたいに。