埼玉県より発信

春ですね
春の陽気に誘われてカレラ４のタイヤをスタッドレスから通常のタイヤに戻しました。

フロントタイヤはスリップサインが出ていたので新品をネットで注文し、持ち込み歓迎のタイヤ屋さんで作業してもらいました。
最初は近くのタイヤ屋さんで見積もりしてもらったのですが、メーカー側で欠品と言われたので仕方なくネットで買うことになりました。昨日、タイヤが届いて、そのタイヤ屋さんに交換だけお願いしようと電話をしたら、自店で買ってくれたお客さん優先なのでと遠まわしに断りの返事。それで遠く離れた別のタイヤ屋さんにお願いすることにしました。

見積もりを依頼したタイヤ屋さんはホームページでは持ち込み歓迎とうたっていて、欠品の電話をもらったときも持ち込み作業しますと言っていたのに。私は欠品だから仕方なくネットで購入しただけの話で、今後は購入と交換と同時にお願いするつもりだったのに、仲良くなれなくて残念だなぁ～。

さて、タイヤはピレリーのP-ZERO ROSSO 205/50ZR17。もちろんポルシェ認証のN3タイヤです。値段は２本で40,200円＋工賃が3,200円でした。安いだけあって製造は2005年。賞味期限切れは承知の上での購入です。



"3005"　2005年30週目の製造ですね。


タイヤ２本までならリアシートを倒して何とか積めます。


バリ山はやっぱりいいですね


通勤用チャリの変速グリップのゴム部品交換
部品代１５０円＋工賃２１０円・・・安すぎ。消費者としてはうれしいけど。

  

このところ休日は娘の運転する車の助手席に座って過ごすことが多いです
今日も買い物の帰り道、いつもと同じよう助手席に座っていたらサイクリングの人に追いついてしまいました。

このサイクリングの人、時速４０キロで走っていて、これがまた絶妙なスピード。写真のとおり片側一車線の道路で対向車が途切れたときにスパッと追い越せばいいのに、タイミングが計れないのと加速不足でなかなか抜けない。結局ずーっと後ろについて走りました。
サイクリングの人にしてみれば自分の後をどこまでもついてくるクルマが不気味だったのでしょう、何度も後ろを振り返っていました。



  

街で見かけました。前２輪、後１輪のトライク？

良く見なかったのでベースになっている車種が何なのかは分かりませんでしたが、近未来的なデザインはなかなかカッコいいです。クルマと違って雨に濡れるし、バイクのような運動性能は求められない・・・なーんて野暮なことは言いません。スタッドレスタイヤ履かせて雪の中を走ったら面白いんじゃないですかね。


  

今日、カレラ４のバッテリーを新品に換えました。絶好調です。
その足で雪道ドライブに行ってきました。

写真のような圧雪路をフルタイム４WD＋スタッドレスタイヤでは滑る気配もなく普通に走れてしまうので、ちっともつまんないです
なーんか、ただクルマを汚しに行っただけみたいな
景色は最高でした
バッテリーも新品になりましたし、今度は夜の雪道でも走ってみますかね