2007年12月08日
高速を楽しむマル秘情報
昨日、名古屋から帰ってきました。
行きつけのバイク屋で、ある情報を入手しました。
関越自動車道の川越インター(S)から東松山インター(G)間を最短距離で結ぶと18.2km(軽自動車600円)なのですが、これを逆のルートで諏訪湖経由でグルッと一周すると470kmになります。富士山やアルプスの景色を楽しみながら、トイレや休憩場所も整備されたツーリングコースの通行料金がたった600円だというのです。これは確かめなくてはと思い、実際に走ってみました。
本当でした。この方法、他のルートでも使えそうです。
富士山(どこに?)
諏訪湖(駐車場の向こう。分からん!)
北アルプス(雲しか写っていない)
行きつけのバイク屋で、ある情報を入手しました。
関越自動車道の川越インター(S)から東松山インター(G)間を最短距離で結ぶと18.2km(軽自動車600円)なのですが、これを逆のルートで諏訪湖経由でグルッと一周すると470kmになります。富士山やアルプスの景色を楽しみながら、トイレや休憩場所も整備されたツーリングコースの通行料金がたった600円だというのです。これは確かめなくてはと思い、実際に走ってみました。
本当でした。この方法、他のルートでも使えそうです。
富士山(どこに?)
諏訪湖(駐車場の向こう。分からん!)
北アルプス(雲しか写っていない)
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この記事へのコメント
こんばんはkerokeroさん
名古屋の近郊では東名高速、東海環状、東海北陸道、名神高速
の周遊コース150Km 時間的に1時間半ぐらいですが
テストドライブやSAオフなどにつかってます
もっと凄いのは中央道、長野道、上信越道、北陸自動車道、名神高速
東名高速、中央道などもできるそうですが
一日がかりのドライブで疲れるかも・・・・
未確認情報ですがSAにセンサーがあり途中でチェック
してるとかないとか?
高速に入ったらETCカードは抜いたほうがいいそうで
出るときに必ず挿入を忘れずに!
ここら辺は未確認情報です
名古屋の近郊では東名高速、東海環状、東海北陸道、名神高速
の周遊コース150Km 時間的に1時間半ぐらいですが
テストドライブやSAオフなどにつかってます
もっと凄いのは中央道、長野道、上信越道、北陸自動車道、名神高速
東名高速、中央道などもできるそうですが
一日がかりのドライブで疲れるかも・・・・
未確認情報ですがSAにセンサーがあり途中でチェック
してるとかないとか?
高速に入ったらETCカードは抜いたほうがいいそうで
出るときに必ず挿入を忘れずに!
ここら辺は未確認情報です
Posted by oisikun at 2007年12月08日 23:10
やっちゃいましたねぇ・・・・
晴れると、取られますよ。。。
って、記事読んだような記憶。
晴れると、取られますよ。。。
って、記事読んだような記憶。
Posted by 化石こと生田 at 2007年12月08日 23:43
おはようございます。Oisikunさん
同じようなことを考える人がいるんですね。
高速道路は変化に乏しくて、あまり長距離だと飽きてしまいますので
やっぱり時間にして1~2時間位がちょうどいいと思います。
もし車を買い換えたその日だったら、高速道路で2、3日過ごしても
いいかな(^_^;
なるほどETCだと走行ルートが記録されているかも知れませんね。
それで走行距離に応じた料金が請求されちゃうのかなぁ。
でもその時いくらになるのか考えると、出発ICと到着ICでしか算出根拠
がないような気もするのですが。ここは曖昧ままでいいです(^_^;
同じようなことを考える人がいるんですね。
高速道路は変化に乏しくて、あまり長距離だと飽きてしまいますので
やっぱり時間にして1~2時間位がちょうどいいと思います。
もし車を買い換えたその日だったら、高速道路で2、3日過ごしても
いいかな(^_^;
なるほどETCだと走行ルートが記録されているかも知れませんね。
それで走行距離に応じた料金が請求されちゃうのかなぁ。
でもその時いくらになるのか考えると、出発ICと到着ICでしか算出根拠
がないような気もするのですが。ここは曖昧ままでいいです(^_^;
Posted by kerokero at 2007年12月09日 08:54
おはようございます、化石こと生田さん
もうしません、許してくださいお代官様!
ちゃんと料金所の係員に請求された額を支払ったではありませんか。
実際、もう飽きました(^^;
もうしません、許してくださいお代官様!
ちゃんと料金所の係員に請求された額を支払ったではありませんか。
実際、もう飽きました(^^;
Posted by kerokero at 2007年12月09日 08:59