埼玉県より発信

霧峠から山を下り、また折り返してまた霧峠に戻って来る途中でそれは起きました。
カチンコチンと石を跳ね上げたときとは明らかに違う変な音がしたと思ったら、次の瞬間プシュー！バイクを停めて見ると、フロントタイヤにキノコのようなものが生えているではないですか。最初はゴルフのティーが刺さったのかと思いましたが、それにしては大きすぎる！


抜いてみてびっくり！なんと、でっかいエンジンのバルブが刺さっていたのです。そんなものが林道に落ちていた偶然、それを踏んでしまった偶然、わざと踏んでも刺さりっこない長さなのに刺さってしまった偶然。今年は宝くじ買ったら当たるかも、なんて考えている場合じゃなくて、さて困ったどうしよう。携帯は通じないし、パンク修理セットもこんなときに限って持ってきていない。シーズンオフで通りがかるバイクもいない。自力で山を下りるしかないと決心するのに数十秒。あとはパンクしたタイヤでひたすらふもとの村を目指しました。
  

群馬県の四万温泉と猿ヶ京とを結ぶ、秋鹿大影林道の途中に霧峠があります。
一人で山の中を走っていてこの峠の立札を見ると急に寂しくなります。霧峠・・・


霧峠から鉄塔工事に使われた支線を上っていくと雪が残っていました。


滑って崖下に転落しないように慎重にバイク走らせ高圧線と同じ高さの頂上へ。
電磁波をたっぷり浴びてきました。
  

今年は雪が少なそうですが、そろそろ私もスタッドレスタイヤを愛車のジムニーに履きました。タイヤ屋さんに依頼すると工賃がばかにならないので、いつも自分で交換しています。そしていつも何かしら失敗をしてしまいます。今回もやってしまいました。フロントタイヤの回転方向を逆に組んでしまいました。しかも気付いたのは左右の交換が終わってから。右側を一旦夏タイヤに戻して、外したタイヤを左側と交換、そしてまた右側を交換と、最初の４本＋おまぬけ作業３本で計７本分の交換をしたことになります。実は他にも、リアタイヤの交換時にキャップを付け忘れて組み直したりしているので実際の作業量は８本分以上。同じ労力でカミさんのフィットも交換できたな。まぁ、自分で作業したおかげで、写真のようにスタッドボルトにサビ防止のスレッドコンパウンドを塗布したり、ブレーキパッドの残りを点検したりできたからいいか。

  

みなさん、あずきキャラメルの捜索どうもありがとうございます。東京、埼玉のコンビニでも探してみましたが無いですね～。春日井市民病院の売店で見かけたという情報を頂きましたが、なかなかそこまで買いに行くのはちょっとむりかも（；＿；）。味噌キャラメルのある東急ハンズには、次回の出張時に寄って買ってみたいと思います。塩味が隠し味になっていて美味しそうですね。